เทคโนโลยี RFID ช่วยลดเวลาเดินเบาของเครื่องยนต์รถยนต์

เมื่อพิจารณาถึงแนวโน้มราคาน้ำมันในปัจจุบันและแรงผลักดันร่วมกันสำหรับความเป็นกลางทางคาร์บอน องค์กรต่างๆ อยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการนำโซลูชันเทคโนโลยีต่างๆ มาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่ นักวิเคราะห์บางคนคาดการณ์ว่าภายในสิ้นปี 2550 ราคาน้ำมันจะสูงถึง 4-5 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอน นี่จะเป็นความเสียหายอย่างหนักต่อองค์กรใดๆ ที่ลงทุนอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์และทำกำไรจากอุตสาหกรรมดังกล่าว นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องยากที่จะลดผลกระทบของก๊าซเรือนกระจกต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก ในแง่ของการริเริ่มด้านผลกระทบ เป็นที่ชัดเจนว่าการดำเนินการเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจะไม่เพียงเพิ่มผลกำไรขององค์กรเท่านั้น แต่ยังทำให้น่าสนใจทางการเมืองและสิ่งแวดล้อมมากขึ้นอีกด้วย

ส่วนสำคัญของการใช้โซลูชันเทคโนโลยีเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 คือการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่ โซลูชันนี้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูง เสริมด้วยซอฟต์แวร์การวิเคราะห์และการจัดการที่ครอบคลุม เพื่อให้ผู้จัดการที่ตอบสนองได้รับการตรวจสอบและวิเคราะห์ประสิทธิภาพของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ โซลูชันการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่ช่วยให้บริษัทต่างๆ ปรับปรุงกระบวนการและเพิ่มประสิทธิภาพอุปกรณ์เคลื่อนที่ให้สูงสุดโดยการติดตามและตรวจสอบยานพาหนะ เครื่องจักร รถพ่วง เรือและสินค้า ตลอดจนคนขับและผู้ปฏิบัติงาน

โซลูชันการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่ขั้นสูงเพิ่มเติมจะรวมถึงการนำทางด้วย GPS เทคโนโลยีการสื่อสารไร้สาย และการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต นอกจากนี้ ยานพาหนะยังจะติดตั้งเซ็นเซอร์วัดระยะไกล (ไร้สายหรือแบบมีสาย) เครื่องอ่าน RFID และอุปกรณ์สื่อสาร ฯลฯ ข้อมูลที่รวบรวมโดยใช้เทคโนโลยีเหล่านี้อำนวยความสะดวกในการโต้ตอบออนไลน์กับกลุ่มยานพาหนะ ระบบอัตโนมัติของเวิร์กโฟลว์ และการวิเคราะห์ต้นทุนเชิงลึกแบบเรียลไทม์สำหรับข้อมูลที่สำคัญ การตัดสินใจทางธุรกิจ โซลูชันที่ครอบคลุมนี้นำแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดมาสู่การจัดการยานพาหนะขั้นสูง การจัดการแรงงานแบบเรียลไทม์ การสื่อสารและข้อมูล การบำรุงรักษาและการวินิจฉัยยานพาหนะ ประสิทธิภาพการใช้เส้นทางและทรัพยากร การจัดการต้นทุน การวิเคราะห์ขั้นสูงและการรายงานการจัดการ และอื่นๆ

การติดตั้งระบบตรวจสอบอุปกรณ์เคลื่อนที่ในรถยนต์และเปิดใช้งานการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ผ่านพอร์ทัลและอุปกรณ์พกพาช่วยให้ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะทราบสถานการณ์พิเศษโดยไม่จำเป็นต้องตรวจสอบรถทุกคันในกลุ่มอย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์ตรวจสอบสามารถเชื่อมต่อกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ใดๆ ที่ประเมินส่วนประกอบต่างๆ ของยานพาหนะ รวมถึงเซ็นเซอร์น้ำมันเชื้อเพลิง มาตรวัดระยะทาง ตัวแสดงความเร็ว ตัวควบคุมเครื่องยนต์ และคอมพิวเตอร์เบรกและสตาร์ท เครื่องอ่าน RFID ติดตามตำแหน่งและข้อมูลกิจกรรมของคนขับโดยการระบุ ID และรับข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าผ่านแท็ก RFID บนพาเลทหรือรายการเดี่ยว ข้อมูลนี้จะถูกส่งไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดก่อนแล้วจึงส่งไปยังศูนย์ข้อมูลของระบบตรวจสอบผ่านเทคโนโลยีการสื่อสารเคลื่อนที่

ระบบการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่ RFID ช่วยให้ผู้ใช้หรือผู้จัดการสามารถยืนยันได้ว่าค่าการวัดใดของส่วนประกอบบางอย่างที่ก่อให้เกิดสภาวะการทำงานที่ผิดปกติ จากนั้นจึงปรับแต่งมาตรฐานอย่างละเอียด ข้อมูลและการแจ้งเตือนเกี่ยวกับสถานการณ์ที่ผิดปกติจะถูกส่งไปยังผู้ใช้หรือผู้จัดการผ่านกลไกที่มีประสิทธิภาพสูงสุด (หมายเหตุ: เช่น อีเมล ข้อความเสียง เว็บไซต์ อุปกรณ์มือถือ หรือ SMS เป็นต้น) สำหรับองค์กรที่ต้องการลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 ระบบการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่ RFID สามารถก่อให้เกิดประโยชน์ที่สำคัญได้

ในการต่อสู้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะและลดการปล่อยมลพิษ ผู้ขับขี่ที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสมถือเป็นทรัพย์สินที่ดีที่สุดของบริษัท ด้วยระบบการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่ RFID ผู้ขับขี่และผู้ปฏิบัติงานสามารถรับข้อมูลและมาตรฐานล่าสุดเกี่ยวกับเทคโนโลยีการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (หมายเหตุ: ตัวอย่างเช่น การเติมลมยาง การจำกัดความเร็วตามกำหนดเวลา การจำกัดน้ำหนักเกินของยานพาหนะ เป็นต้น) ระบบการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่ RFID ในปัจจุบันจำนวนมากสามารถปรับแต่งระบบการให้คะแนนของผู้ขับขี่โดยคำนึงถึงเกณฑ์หลายประการที่ระบุไว้ข้างต้น

ระบบการให้คะแนนผู้ขับขี่จะเชื่อมโยงกับผู้ขับขี่เฉพาะผ่านบัตรรถยนต์ RFID และผู้ขับขี่แต่ละคนจะรูดบัตรผ่านเครื่องอ่านบัตรที่ติดตั้งอยู่บนจอยสติ๊กของรถ บัตรรถยนต์ RFID เหล่านี้ใช้เพื่อจัดเก็บคุณลักษณะของผู้ขับขี่ ค่าแอตทริบิวต์นี้เกี่ยวข้องกับโครงการจัดอันดับผู้ขับขี่ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างระบบประสิทธิภาพของผู้ขับขี่ที่สมบูรณ์ วิธีการให้คะแนนนี้ทำให้ฝ่ายบริหารสามารถลดตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงหรือการลดการปล่อยมลพิษของผู้ขับขี่เป็นตัวเลขซึ่งสามารถเปรียบเทียบได้อย่างมีประสิทธิผลกับบันทึกของผู้ขับขี่คนเดียวกันในวันที่ต่างกันและยังสามารถเปรียบเทียบในแนวนอนกับผู้ขับขี่รายอื่นได้อีกด้วย .

ลดเวลาเดินเบา

ผู้ขับขี่มักปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาเพื่อจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ระบายอากาศ อุปกรณ์เตรียมอาหารและจัดเก็บสิ่งอำนวยความสะดวกแสงสว่างและความบันเทิง การเดินเบาจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็วซึ่งจัดสรรให้กับผู้ขับขี่สำหรับเส้นทางการจัดส่งตามระยะทางที่คาดการณ์ไว้ ระบบการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่ RFID สามารถรายงานรูปแบบการเดินเบาได้อย่างละเอียด โดยระบุว่าเมื่อใดและที่ใดที่จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้สูงสุด ในขณะเดียวกันก็ลดผลกระทบต่อการดำเนินงานให้เหลือน้อยที่สุด ตามรายงานเหล่านี้ ผู้จัดการอาจพิจารณาตัวเลือกโหมดรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ดังต่อไปนี้: ไฟฝั่ง (ไฟ AC 120V ให้กับคนขับเมื่อรถบรรทุกจอดอยู่) เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (แหล่งภายนอกเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ความบันเทิงของคนขับ) และอินเวอร์เตอร์ (12V AC เพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ความบันเทิงของผู้ขับ) ไฟ DC จะถูกแปลงเป็นไฟ AC 120V เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถใช้อุปกรณ์ AC ใดก็ได้)