Rockwell Collins ใช้เทคโนโลยี RFID เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า

ในปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตเครื่องบินได้เพิ่มโซลูชั่นการติดแท็ก RFID เพื่อตอบสนองความต้องการของแอร์บัสและโบอิ้ง ทั้งสองบริษัทได้กำหนดเส้นเวลาสำหรับการทำเครื่องหมายของซัพพลายเออร์สำหรับชิ้นส่วนเครื่องบิน เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ บริษัทเทคโนโลยีการพิมพ์ทางอุตสาหกรรมและความปลอดภัย IFAST ได้เปิดตัวโซลูชัน RFID สำหรับการบินและอวกาศรุ่นที่สอง เพื่อให้ลูกค้าระบบ RFID ความถี่สูงพิเศษ (UHF) ได้รับโซลูชันการพิมพ์และการเข้ารหัส RFID ที่สมบูรณ์แบบ

ส่วนหนึ่งของโซลูชันของบริษัท ได้แก่ ซอฟต์แวร์ เครื่องพิมพ์ RFID เครื่องอ่านมือถือ และแท็กของบริษัทจำหน่ายให้กับบริษัทในยุโรปที่ให้บริการ Airbus เป็นหลัก เมื่อเร็ว ๆ นี้การขายผลิตภัณฑ์เหล่านี้เริ่มไปยังซัพพลายเออร์ในอเมริกาเหนือ ตัวอย่างเช่น: Rockwell Collins เซ็นสัญญาเพื่อใช้โซลูชันแท็ก RFID ในธุรกิจของตน ระบบการพิมพ์และการเข้ารหัสที่ IFAST จัดหาให้นี้จะสร้างฉลากที่จำเป็นในการระบุและติดตาม Rockwell Collins' ส่วนประกอบการบิน

IFAST ผลิตแท็ก RFID ตามมาตรฐาน ATA Spec 2000 จำนวน 11 รูปแบบที่แตกต่างกัน โดย 9 รูปแบบสามารถพิมพ์ลงบนม้วนได้ เวสลีย์ โคลัมเบีย ผู้จัดการฝ่ายกลยุทธ์และการตลาดระดับโลกของ IFAST กล่าวว่านี่คือกลุ่มผลิตภัณฑ์ฉลากด้านการบินและอวกาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก เขากล่าวว่าบริษัทมีเป้าหมายที่จะตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย รวมถึงการติดตามท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เสื้อชูชีพ เครื่องกำเนิดออกซิเจน และอุปกรณ์อื่นๆ

Aviation RFID Solutions เป็นผลิตภัณฑ์ของหน่วยธุรกิจ IFAST SmartID ซึ่งให้บริการโซลูชั่นการพิมพ์ การเข้ารหัส และการอ่าน RFID โคลัมเบียกล่าวว่า IFAST มีประวัติอันยาวนานในการติดฉลากสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ "ด้วยความเชี่ยวชาญด้านวัสดุศาสตร์และ RFID ของ IFAST การเปิดตัวแท็ก RFID จึงเป็นธรรมชาติมาก" เขาพูดว่า. แท็กบันทึกคู่ของบริษัทสามารถจัดเก็บข้อมูลประวัติที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาได้ ผู้มีอำนาจสามารถเข้าถึงข้อมูลนี้ผ่านทางแท็ก RFID บริษัทยังได้เปิดตัวแท็กหน่วยความจำหลายบันทึกที่ออกแบบมาเพื่อจัดเก็บอายุการใช้งานชิ้นส่วนเครื่องบินและข้อมูลประวัติการบำรุงรักษาส่วนประกอบ

นอกเหนือจากแท็กอากาศที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยแล้ว บริษัทยังมีแท็กโลหะโลหะผสมที่มีความยืดหยุ่นและแท็กโลหะแข็งที่หลากหลาย IFAST ยังได้สร้างพื้นผิวที่ทนต่อสารเคมีบนฉลาก ซึ่งหมายความว่าของเหลวและเชื้อเพลิงน้ำมันก๊าดจะไม่สร้างความเสียหายให้กับข้อมูลที่พิมพ์บนฉลาก

โซลูชัน RFID สำหรับการบินของ IFAST ยังมีซอฟต์แวร์เดสก์ท็อปเพื่อจัดการการพิมพ์และการเข้ารหัสฉลาก และตัวเข้ารหัสเครื่องพิมพ์ RFID ที่พัฒนาร่วมกับ Honeywell เพื่อพิมพ์และเข้ารหัสฉลาก IFAST ยังมีเครื่องอ่านการ์ดแบบมือถือ (Nordic ID หรือ Zebra MC9190-Z reader) รวมถึงซอฟต์แวร์สำหรับรวบรวมข้อมูลการอ่าน

โคลัมเบียกล่าวว่าจนถึงขณะนี้ ลูกค้าส่วนใหญ่เป็นผู้ใช้ RFID ในระยะแรกๆ และเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ของแอร์บัส ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ฐานลูกค้าดังกล่าวได้ขยายไปยังอเมริกาเหนือเพื่อตอบสนองคำขอที่คล้ายกันจาก Boeing

Rockwell Collins วางแผนที่จะใช้โซลูชัน IFAST เพื่อเปิดและปิดป้ายโลหะเพื่อระบุชิ้นส่วนของเครื่องบิน ฉลากเหล่านี้สามารถใช้ได้กับสิ่งของทั้งบนพื้นผิวเรียบและโค้ง Rockwell Collins จะใช้แท็กเหล่านี้กับระบบขั้นตอนการผลิตที่มีอยู่

กรณีการใช้งานบางอย่างสำหรับลูกค้ารายอื่นๆ ของ IFAST ได้แก่ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ที่นั่งผู้โดยสาร เครื่องกำเนิดออกซิเจน และเสื้อชูชีพ

บางบริษัทยังวางแผนที่จะใช้แท็ก RFID เพื่อรวบรวมและจัดเก็บประวัติการบำรุงรักษาและการจัดการการหมดอายุของเครื่องกำเนิดออกซิเจน

เนื่องจากอุปกรณ์ช่วยชีวิตต้องได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ เทคโนโลยี RFID จะช่วยให้สายการบินสามารถระบุสถานที่ สภาพ ความปลอดภัย และอายุของอุปกรณ์ความปลอดภัยได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องสัมผัสอุปกรณ์ ในบางกรณี จำเป็นต้องติดฉลากเข้ากับตัวกระป๋องโลหะ และในกรณีอื่นๆ จะต้องติดฉลากไว้บนเปลือกทรงกระบอก

นอกจากนี้ แท็ก RFID สำหรับการบินและอวกาศยังใช้ในการติดตามเสื้อชูชีพและอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ หากไม่มีเทคโนโลยี RFID การถอดเสื้อชูชีพผ่านฉลากบาร์โค้ดจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงในการค้นหาหมายเลขประจำตัว อย่างไรก็ตามด้วยเทคโนโลยี RFID กระบวนการนี้จึงลดลงเหลือเพียงไม่กี่นาที