Fiji Airways ใช้เทคโนโลยี RFID เพื่อปรับปรุงการจัดการอุปกรณ์ฉุกเฉิน

Fiji Airways จะใช้เทคโนโลยี RFID เพื่อช่วยดำเนินการตรวจสอบอุปกรณ์ฉุกเฉินที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นในเครื่องบิน 15 ลำ ในปีนี้บริษัทได้ติดตั้งระบบ RFID บนอุปกรณ์ฉุกเฉินมากกว่า 4,000 ชิ้น ซึ่งสามารถลดเวลาในการตรวจสอบเหลือเพียงไม่กี่นาที

Marco Andreacchio ผู้จัดการโครงการอาวุโสของโซลูชัน EAM RFID กล่าวว่าระบบไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้ตรวจสอบเพิ่มความเร็วและลดข้อผิดพลาดเท่านั้น แต่ยังป้องกันความล่าช้าของเที่ยวบินที่เกิดจากความล่าช้าในการตรวจสอบอุปกรณ์ฉุกเฉินอีกด้วย โซลูชันจะติดแท็กเข้ากับอุปกรณ์ฉุกเฉิน ใช้เครื่องอ่านการ์ดมือถือเพื่อค้นหาอุปกรณ์เหล่านี้ และใช้ซอฟต์แวร์ที่ EAM มอบให้เพื่อการวิเคราะห์และการจัดการข้อมูล ในระยะยาว สายการบินต่างๆ ตั้งใจที่จะใช้เทคโนโลยีนี้เพื่อทำการตรวจสอบโดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกันก็วิเคราะห์ข้อมูลในอดีตด้วย

Fiji Airways เป็นสายการบินระหว่างประเทศที่ตั้งอยู่ในนาดี ซึ่งบินไปยัง 10 ประเทศรวมทั้งสหรัฐอเมริกา สายการบินดำเนินการตรวจสอบสถานะของอุปกรณ์ฉุกเฉินรายสัปดาห์และรายเดือน ก่อนติดตั้งระบบ RFID การตรวจสอบเครื่องบินเล็กใช้เวลา 90 นาที และการตรวจสอบเครื่องบินขนาดใหญ่ใช้เวลา 8 ชั่วโมง

ตั้งแต่ปีที่แล้ว Fiji Airways เริ่มตรวจสอบเทคโนโลยี RFID ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Air Management Oversight System (AMOS) ในช่วงกลางปี สายการบินได้เริ่มทำงานร่วมกับ EAM Worldwide เพื่อพัฒนาโซลูชันที่สำนักงานของ EAM ในดูไบ EAM Worldwide ได้จัดหาเสื้อชูชีพ RFID ให้กับสายการบิน Fiji Airways มาตั้งแต่ปี 2009

ในเดือนมกราคมของปีนี้ สายการบินได้เริ่มทดลองใช้เทคโนโลยีและใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการฝึกอบรมพนักงาน 60 คน อุปกรณ์ส่วนใหญ่ต้องมีการติดฉลาก Fiji Airways ใช้แท็ก UHF RFID ที่จัดทำโดย William Frick and Co. ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนด AS5678A ป้ายเสื้อชูชีพมีการทำเครื่องหมายที่โรงงาน

โปรเจ็กต์นี้ใช้แท็ก single-record และ dual-record ซึ่งทั้งสองแท็กสอดคล้องกับมาตรฐาน ATA Spec2000 Ch9-5 แท็กทั้งหมดมีหมายเลข ID ที่ไม่ซ้ำกันและเชื่อมโยงกับข้อมูลรายการในซอฟต์แวร์ EAM Worldwide TagControl TagControl ใช้ชื่อที่เรียกว่า WebApp, DesktopApp และ MobileApp เพื่อจัดการและแชร์ข้อมูลบนคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์เคลื่อนที่ Fiji Airways ใช้เครื่องอ่านมือถือ UHF RFID ของ Alien Technology ในการอ่านแท็ก

เมื่อผู้ตรวจสอบกำลังทำงานบนเครื่องบิน เขาเพียงแค่ต้องเปิดแอปพลิเคชัน TagControl บนเครื่องอ่านการ์ดเพื่อทำการตรวจสอบเท่านั้น เครื่องอ่านจะอ่าน ID แท็กผ่าน RFID จากนั้นส่งข้อมูลไปยัง TagControl ผ่านเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่ หากระบบตรวจพบว่าสินค้าสูญหาย หมดอายุ หรือจำเป็นต้องซ่อมแซม ระบบจะแจ้งเตือนผู้ตรวจสอบ

จนถึงปัจจุบัน บริษัทได้ติดแท็กมากกว่า 4,000 รายการบนแพชูชีพ ขวดออกซิเจน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่ต่อเข็มขัดนิรภัย ที่ปิดหูกันหนาว ไฟฉาย ถังดับเพลิง และอุปกรณ์ช่วยชีวิต อุปกรณ์ดังกล่าวใช้กับเครื่องบิน A330, 737, ATR และ Twin Otter ของบริษัท

ในขั้นตอนต่อไป Fiji Airways จะใช้เทคโนโลยี RFID เพื่อติดตามผ้าหุ้มเบาะ สายการบินทำความสะอาดผ้าหุ้มเบาะเป็นประจำ และเทคโนโลยี RFID จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับการทำความสะอาดและการเปลี่ยนผ้าหุ้มเบาะ "เป้าหมายของระบบคือการติดตามจำนวนการซักและยืนยันว่าติดตั้งที่หุ้มเบาะในตำแหน่งที่ถูกต้อง" อันเดรียคคิโอกล่าวว่า "

นอกจากนี้ Fiji Airways ยังยืนยันความเป็นไปได้ในการติดฉลากสำหรับสินค้าอะไหล่อีกด้วย ในระยะยาวบริษัทหวังว่าซัพพลายเออร์จะนำแท็ก RFID มาเองก่อนออกจากโรงงาน Andreakio กล่าวว่า: "แท็กการติดตั้งเพิ่มเป็นเรื่องของอดีต และในอนาคตแท็ก RFID จะถูกส่งไปพร้อมกับผลิตภัณฑ์"