ฮุนไดติดตั้งเทคโนโลยียานยนต์ที่ใช้ลายนิ้วมือเป็นครั้งแรก

กุญแจเสมือนไร้สายได้ปฏิวัติการเข้าถึงของยานพาหนะ แต่ก็ยังห่างไกลจากการเข้าใจผิด

ในช่วงต้นปี 2012 นักวิจัยค้นพบว่าโมเดลจำนวนมากในตลาดที่ติดตั้งระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจมีช่องโหว่ด้านความปลอดภัยที่อาจส่งผลต่อการใช้งานชิป RFID ในระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ตามปกติ

ระบบอัจฉริยะ RollJam ที่คิดค้นโดย Samy Kamkar แฮ็กเกอร์ที่เจาะเข้าสู่ OnStar ในปี 2558 สามารถสกัดกั้นรหัสผ่านเปิดประตูชุดแรกที่ส่งโดยกุญแจรีโมตคอนโทรล เจ้าของที่ไม่ได้เปิดประตูรถจะส่งรหัสผ่านชุดที่สองโดยอัตโนมัติ และ RollJam จะบันทึกรหัสผ่านชุดที่สอง - หลังจากจดรหัสผ่านทั้ง 2 ชุดด้วยวิธีนี้ แฮกเกอร์ก็สามารถเข้าไปในรถได้

กุญแจรถของ Tesla และฟังก์ชันการเข้าออกอัตโนมัติได้ล้มล้างประเพณีเดิมอีกครั้ง ตัวอย่างเช่น ไม่มีระบบกุญแจแบบเดิมๆ แต่ต้องใช้การปลดล็อค Bluetooth Low Energy จากสมาร์ทโฟนและการ์ดของคุณทั้งหมด

แต่ในไม่ช้า นักวิจัยได้ทดสอบว่ากุญแจรีโมทของ Tesla สามารถโคลนได้ และกุญแจรีโมทแบบโคลนก็สามารถปลดล็อครถและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยที่เจ้าของไม่ทราบ

ก่อนหน้านี้ ผู้ใช้บางรายยังค้นพบว่าหลังจากปิด APP แล้ว พวกเขาไม่สามารถเปิดประตู Model 3 ได้อีกต่อไป ช่องโหว่ของซอฟต์แวร์ การตั้งค่า และพฤติกรรมของแฮ็กเกอร์โดยเจตนาล้วนก่อให้เกิดภัยคุกคามด้านความปลอดภัยต่อคีย์โทรศัพท์มือถือ

"เนื่องจากมีวิธีการต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ที่สามารถใช้เพื่อขโมยยานพาหนะหลายคันผ่านระบบทางเข้าแบบพาสซีฟ ไม่ใช่แค่ Tesla เท่านั้น เรากำลังเปิดตัวการปรับปรุงความปลอดภัยหลายอย่าง เพื่อช่วยลูกค้าของเราลดโอกาสในการใช้ยานพาหนะของพวกเขาโดยไม่ได้รับอนุญาต" เทสลากล่าวในแถลงการณ์

ก่อนหน้านี้ เบนท์ลีย์เป็นผู้นำในการใช้การจดจำลายนิ้วมือสำหรับอุปกรณ์ในรถยนต์ และเปิดตัวการจดจำลายนิ้วมือในรถยนต์ที่ปลอดภัยสำหรับเจ้าของรถ ช่วยให้เจ้าของรถสามารถเก็บของมีค่าไว้เป็นความลับในรถได้อย่างปลอดภัย ก่อนหน้านี้ Tesla ได้พัฒนาระบบป้อนลายนิ้วมือ

Hyundai ถือว่าการจดจำลายนิ้วมือเป็นระบบที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น สัปดาห์นี้ฮุนไดประกาศว่าจะติดตั้งเทคโนโลยียานยนต์ที่ใช้ลายนิ้วมือเป็นครั้งแรกใน 2019 Santa Fe SUV

ระบบจะมีเซ็นเซอร์ลายนิ้วมือแยกกันสองตัว - อันหนึ่งอยู่ที่มือจับประตูและอีกอันบนปุ่มสตาร์ทรถ ผู้ขับขี่จะต้องผ่านเครื่องสแกนสองตัวเพื่อเข้าและสตาร์ทรถ ในขณะเดียวกัน ระบบลายนิ้วมือยังให้การตั้งค่าส่วนบุคคล เช่น ตำแหน่งที่นั่ง อุณหภูมิภายใน ระบบอินโฟเทนเมนต์ และแสงสว่าง เป็นต้น

เครื่องอ่านลายนิ้วมือจะรวบรวมลายนิ้วมือของคุณผ่านการเหนี่ยวนำเซมิคอนดักเตอร์ แยกค่าลักษณะเฉพาะ ใส่ลงใน CPU เพื่อจัดเก็บและเปรียบเทียบอัตโนมัติ จากนั้นจึงออกคำสั่งต่างๆ

แต่ตามทฤษฎีแล้ว ลายนิ้วมือปลอมยังสามารถเข้าไปในรถได้ และโอกาสที่จะระบุตัวตนผิดพลาดคือหนึ่งใน 50,000 แต่จากข้อมูลของ Hyundai ระบบจะวัดความจุของส่วนปลายนิ้ว โดยเชื่อมโยงลายเซ็นเข้ากับลายนิ้วมือ ดังนั้นหากใครใช้ลายนิ้วมือปลอมรถก็น่าจะบอกได้ว่าไม่ใช่คนขับจริง

ฮุนไดมอเตอร์กล่าวว่ามีแผนที่จะใช้เทคโนโลยีนี้ในตลาดที่เลือกเป็นครั้งแรก และจีนจะเป็นตลาดแรกสำหรับเทคโนโลยีนี้ หากพิสูจน์ได้ว่ามีประโยชน์และปลอดภัย ก็มีแนวโน้มว่าจะถูกคัดลอกอย่างรวดเร็ว

เช่นเดียวกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ทุกแง่มุมของไบโอเมตริกซ์ของยานยนต์ไม่ได้สมบูรณ์แบบตั้งแต่เริ่มต้น นอกจากนี้ยังมีความท้าทายในการจดจำลายนิ้วมือ

การจดจำลายนิ้วมือมีข้อกำหนดสูงในด้านนิ้วมือและสิ่งแวดล้อม การจดจำลายนิ้วมืออาจไม่ทำงานในวันที่ฝนตก ทุกคนคงเคยเจอเหตุการณ์นี้บนโทรศัพท์มือถือมาก่อน เป็นการยากที่จะปลดล็อคด้วยลายนิ้วมือหากนิ้วของคุณเปียกหรือมีเหงื่อออก อีกจุดหนึ่งก็คือ ปัจจัยด้านความปลอดภัยของการปลดล็อคลายนิ้วมือไม่ได้สูงมาก นักวิจัยบางคนประสบความสำเร็จในการถอดรหัสลายนิ้วมือด้วยการสร้างลายนิ้วมือปลอม

แต่แนวโน้มของรถยนต์ที่ติดตั้งเทคโนโลยีจดจำลายนิ้วมือกลับมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ

ที่งาน North American Auto Show ปี 2018 นิสสันได้เปิดตัวรถ SUV ใหม่ที่รองรับการขับขี่อัจฉริยะ รถยนต์แนวคิด X Motion ซึ่งใช้เทคโนโลยีจดจำลายนิ้วมือเพื่อปลดล็อคประตูและสตาร์ทรถผ่านเครื่องสแกนลายนิ้วมือเพื่อเพิ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของรถ

ในระหว่างนิทรรศการ Asian CES ประจำปี 2017 บริษัท Continental Group ได้สาธิตเทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์ขั้นสูง รวมถึงระบบเปิดใช้งานลายนิ้วมือ

OFILM Technology บริษัทจดทะเบียนในประเทศระบุก่อนหน้านี้ว่าบริษัทยังได้ปรับใช้ผลิตภัณฑ์ใหม่ เช่น ระบบจดจำลายนิ้วมือในรถยนต์ บริษัทจดทะเบียนอีกแห่งคือ Goodix Technology กำลังสำรวจการใช้ผลิตภัณฑ์ลายนิ้วมือในมือจับประตูรถยนต์และปุ่มสตาร์ท

ในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ยังคงลองใช้ระบบควบคุมการเข้าออกของยานพาหนะแบบไบโอเมตริกในรถยนต์ต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ตรงกับลักษณะพฤติกรรมหรือสรีรวิทยาต่างๆ เพื่อให้ระบบตรวจสอบการควบคุมการเข้าออกเป็นแบบอัตโนมัติ เทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์ ได้แก่ การจดจำลายนิ้วมือ การสแกนม่านตา การจดจำใบหน้า หรือการจดจำเสียง

นอกจากนี้ ระบบควบคุมการเข้าออกของยานพาหนะที่ใช้ไบโอเมตริกซ์ยังใช้งานง่าย ประมวลผลคำขอได้รวดเร็วยิ่งขึ้น และสามารถติดตามการเข้าถึงที่ไม่ได้รับอนุญาตได้อย่างง่ายดาย

อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกพยายามใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์และเทคโนโลยี โดยทำงานร่วมกันเพื่อปรับใช้โซลูชั่นไบโอเมตริกซ์ที่เหมาะสมในอุตสาหกรรมยานยนต์ นอกจากนี้ รายละเอียดไบโอเมตริกซ์ยังสามารถใช้กับรถยนต์ที่เชื่อมต่อและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งจะมีความสำคัญในรถยนต์ที่เชื่อมต่อในปีต่อๆ ไป