เทคโนโลยี UHF RFID ที่ใช้กับกระเป๋าเดินทางที่สนามบิน

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้ผ่านมติสนับสนุนการใช้งาน RFID ทั่วโลกเพื่อติดตามสัมภาระที่เช็คอินของสายการบิน ความละเอียดคือการใช้แท็ก UHF RFID บนกระเป๋าเดินทางของผู้โดยสาร องค์กร IATA ลงมติในการประชุมสามัญประจำปีครั้งที่ 75 ในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ เมื่อต้นเดือนมิถุนายน ก้าวใหม่ล่าสุดในการใช้เทคโนโลยี UHF RFID กับสัมภาระที่สนามบิน!

การเปลี่ยนไปใช้ RFID เป็นความร่วมมือในวงกว้างระหว่างผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทาง รวมถึงสนามบิน สายการบิน เจ้าหน้าที่จัดการสัมภาระ และซัพพลายเออร์ด้านเทคโนโลยี ในอีก 3 ปีข้างหน้า เทคโนโลยี RFID จะถูกนำไปใช้กับสัมภาระของสายการบินถึง 80% ซึ่งหมายความว่าสนามบินจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังปรับใช้โครงสร้างพื้นฐานเครื่องอ่าน RFID

RFID นำเสนอวิธีการอัตโนมัติที่รวดเร็วและแม่นยำมากกว่าการสแกนบาร์โค้ด ด้วยการอ่านแท็ก RFID ที่ใช้กับกระเป๋าเดินทางก่อนและหลังแต่ละเที่ยวบิน สนามบินจึงสามารถระบุและติดตามสัมภาระได้โดยไม่ต้องมีมนุษย์เข้าไปแทรกแซง Passive Class 1 Gen 2 UHF RFID เป็นความถี่ที่ใช้โดยอุตสาหกรรมการบิน แท็กแบบพาสซีฟจะไม่รบกวนระบบการบินในขณะที่สัมภาระเคลื่อนผ่านสนามบินหรือในห้องเก็บสัมภาระของเครื่องบิน ด้วยการอ่านแท็ก RFID สนามบินจะสามารถรวบรวมและจัดการข้อมูลเชิงวิเคราะห์เพื่อการวางแผนการปฏิบัติงานได้

จำนวนกระเป๋าและผู้โดยสารที่เดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบันจะเพิ่มแรงกดดันให้กับระบบการจัดการสัมภาระที่มีอยู่ ดังนั้นการปรับปรุงการดำเนินการจัดการสัมภาระจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับรองว่าอุตสาหกรรมพร้อมที่จะรองรับการเติบโตที่คาดหวัง สายการบินจะดำเนินการเปลี่ยนจากแท็กกระเป๋าบาร์โค้ดไปเป็นแท็กที่มีการฝัง RFID ใช้ข้อมูล RFID เพื่อระบุกระเป๋าที่ได้รับการจัดการอย่างไม่ถูกต้อง และทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่สนามบินและภาคพื้นดินเพื่อพัฒนากระบวนการเพื่อป้องกันการจัดการอย่างไม่ถูกต้อง โครงสร้างพื้นฐานเครื่องอ่าน RFID จะทำให้ผู้โดยสารใช้เครื่องอ่านเพื่ออ่านแท็กที่ใช้กับกระเป๋าเดินทางได้ง่ายขึ้นเมื่อเช็คอินสัมภาระที่สนามบิน

อุตสาหกรรมเริ่มมีการพัฒนา และบางสายการบินกำลังวางแผนที่จะใช้เทคโนโลยี RFID อยู่แล้ว สายการบินสามารถประเมินช่องว่างในการเก็บรวบรวมและแลกเปลี่ยนข้อมูลการติดตามสัมภาระได้ สนามบินบางแห่งกำลังพัฒนากรณีธุรกิจ RFID, ดำเนินการนำร่องหรือเปิดตัวการใช้งาน แคมเปญการใช้งาน RFID ได้รับการขับเคลื่อนโดยเสาหลัก 4 ประการ ได้แก่ การตระหนักรู้และการศึกษา RFID ทั่วไปที่ปรับให้เหมาะกับธุรกิจสัมภาระของสายการบิน การมีส่วนร่วมและการประสานงานของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลักทั้งหมด การพัฒนาเครื่องมือและวัสดุเพื่อรองรับการเปิดตัวทั่วโลก และการติดตามการใช้งานในระยะยาว ใช้เทคโนโลยี RFID เพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการจัดการสัมภาระ เชื่อมั่นในการลงทุนในเทคโนโลยี RFID และความสามารถในการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ชื่นชมผลงานแท็กกระเป๋า RFID และเทคโนโลยีการสแกนที่เชื่อถือได้ต่อไป

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของสนามบินและจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น วิธีการจัดการสัมภาระที่มากมายและปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผลอย่างมีประสิทธิภาพจะเป็นประเด็นสำคัญที่จะต้องเผชิญในไม่ช้า มีคนให้การเปรียบเทียบอย่างชัดเจนกับกระบวนการคัดแยกสัมภาระ: "ระบบสัมภาระของสนามบินเปรียบเสมือนการวางแผนการจราจรบนถนนของเมือง" สูง. สนามบินขนาดใหญ่ทั้งในและต่างประเทศยังใช้เทคโนโลยี RFID เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต การดำเนินงาน และการบริการของสนามบิน