RFID ถูกนำไปใช้กับการขนส่งโซ่เย็นทางรถไฟ

ดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่าการขนส่งทางรถไฟเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทางไกลและปริมาณมาก ประเทศของเรามีพื้นที่กว้างใหญ่และพื้นที่การผลิตและการตลาดของอาหารแช่เย็นอยู่ห่างไกลกัน นี่เป็นเงื่อนไขภายนอกที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาลอจิสติกส์โซ่เย็นทางรถไฟ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ปัจจุบัน ปริมาณการขนส่งตู้เย็นทางรถไฟในประเทศของฉันมีน้อย คิดเป็นน้อยกว่า 1% ของความต้องการทางสังคมทั้งหมดสำหรับการขนส่งตู้เย็น และข้อดีของทางรถไฟในการขนส่งทางไกลยังไม่ครบถ้วน ใช้แล้ว

บทความนี้กล่าวถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี RFID ในด้านโลจิสติกส์โซ่เย็นทางรถไฟอย่างลึกซึ้ง หลังจากศูนย์โลจิสติกส์โซ่เย็นทางรถไฟเสร็จสิ้น

RFID สามารถทำอะไรได้บ้างในการขนส่งโซ่เย็นทางรถไฟ

1. ปัญหาหลักที่มีอยู่ในรูปแบบดั้งเดิม

1. กระบวนการขนส่งไม่โปร่งใส

เพื่อลดต้นทุน บริษัทขนส่งบุคคลที่สามอาจปิดเครื่องทำความเย็นระหว่างการขนส่งและเปิดอีกครั้งเมื่อกำลังจะถึงจุดหมายปลายทาง พวกเขาไม่สามารถบรรลุห่วงโซ่ความเย็นเต็มรูปแบบได้ เมื่อสินค้าถูกจัดส่งถึงแม้จะแช่แข็งอยู่บนพื้นผิวได้ดี แต่คุณภาพกลับเสื่อมโทรมลงจริงๆ

2. ขั้นตอนการจัดเก็บไม่โปร่งใส

เนื่องจากการพิจารณาด้านต้นทุน บริษัทคลังสินค้าอาจเปิดอุปกรณ์ในช่วงที่มีการใช้พลังงานต่ำในเวลากลางคืนและปิดอุปกรณ์ในระหว่างวัน ส่งผลให้อุณหภูมิของห้องเย็นมีความผันผวนมากกว่า 10°C และทำให้คุณภาพอาหารลดลง

วิธีการตรวจสอบแบบดั้งเดิมคือการใช้เครื่องบันทึกอุณหภูมิในการวัด วิธีการนี้ต้องใช้เครือข่ายและการแทรกแซงด้วยตนเองเพื่อส่งออกข้อมูล และข้อมูลอยู่ในมือของผู้ขนส่งและบริษัทคลังสินค้า หากเจ้าของสินค้าต้องการข้อมูลคงเป็นเรื่องยาก ในปัจจุบัน บริษัทยาและบริษัทอาหารขนาดใหญ่ในประเทศบางแห่งค่อนข้างจะลงทุนเงินจำนวนมากเพื่อสร้างกลุ่มห้องเย็นและการขนส่งของตนเอง แทนที่จะใช้บริการของบริษัทโลจิสติกส์ด้านห้องเย็นของบุคคลที่สาม และเห็นได้ชัดว่าการทำเช่นนี้มีค่าใช้จ่ายสูงมากอย่างเห็นได้ชัด

3. การขนส่งไม่ถูกต้อง

เมื่อบริษัทขนส่งมารับสินค้าจากบริษัทผู้ผลิต หากไม่สามารถขนส่งสินค้าด้วยพาเลทได้ พนักงานจะต้องเคลื่อนย้ายสินค้าจากพาเลทไปยังรถบรรทุกห้องเย็น หลังจากที่สินค้ามาถึงที่จัดเก็บหรือสถานประกอบการค้าปลีก พนักงานจะต้องขนสินค้าออกจากรถบรรทุกห้องเย็นและวางลงบนพาเลท การดำเนินการนี้อาจทำให้บรรจุภัณฑ์เสียหายได้ง่ายและส่งผลต่อคุณภาพของสินค้า

4. ประสิทธิภาพการจัดการคลังสินค้าต่ำ

เมื่อเข้าหรือออกจากคลังสินค้าจะต้องจัดเตรียมเอกสารที่เป็นกระดาษก่อนแล้วจึงป้อนเข้าคอมพิวเตอร์ด้วยตนเองซึ่งไม่มีประสิทธิภาพและมีอัตราข้อผิดพลาดสูง

5. การสิ้นเปลืองทรัพยากรมนุษย์

การขนถ่าย การขนถ่าย และการวางบนพาเลทสินค้าต้องใช้แรงงานจำนวนมาก

2. กลยุทธ์การเพิ่มประสิทธิภาพ

1. สร้างศูนย์โลจิสติกส์โซ่เย็นทางรถไฟที่ทันสมัย เพื่อให้บริการครบวงจรตั้งแต่การขนส่ง คลังสินค้า การคัดแยก และกระจายสินค้า

2. การประยุกต์ใช้พาเลทที่ใช้เทคโนโลยี RFID ซึ่งนำมาใช้ในด้านโลจิสติกส์โซ่เย็น (นั่นคือ มีการสร้างแท็กอิเล็กทรอนิกส์ไว้ในพาเลท) การตระหนักถึงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของพาเลทมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงระดับการจัดการโลจิสติกส์และลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์

3. แนะนำแนวคิดการใช้พาเลทร่วมกัน พาเลทที่มีป้ายอุณหภูมิฝังอยู่นั้นให้บริการฟรีหรือให้เช่าแก่ผู้ผลิตที่ให้ความร่วมมือ เพื่อให้การขนส่งพาเลทในศูนย์ลอจิสติกส์โซ่เย็นบนรางรถไฟเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ ปรับปรุงประสิทธิภาพลอจิสติกส์ และลดต้นทุน

3. โมเดลลอจิสติกส์โซ่เย็นที่ปรับให้เหมาะสม

1. การจัดเก็บ

เมื่อจัดคลังสินค้า ข้อมูลพื้นฐานของพาเลทสินค้า (รวมถึงวันที่ผลิต ประเภท น้ำหนัก ฯลฯ) จะถูกผูกและเขียนผ่านหน้าจอเทอร์มินัลแบบพกพา

2.การขนส่ง

สินค้าจะถูกขนส่งพร้อมกับพาเลท เซ็นเซอร์อุณหภูมิในแท็กอิเล็กทรอนิกส์สามารถรวบรวมข้อมูลอุณหภูมิได้ตลอดเวลาและส่งไปยังองค์กรแบบเรียลไทม์ผ่าน GPRS เพื่อให้ผู้จัดการองค์กรสามารถเข้าใจสถานการณ์อุณหภูมิในรถได้ขณะนั่งอยู่หน้าคอมพิวเตอร์ เมื่อมีเหตุผิดปกติระบบจะแจ้งเตือนอัตโนมัติ

3. คลังสินค้า

รถยกจะขนสินค้าและพาเลทเข้าด้วยกันแล้ววางบนสายพานลำเลียง ประตูตรวจจับมีเครื่องอ่านแบบอยู่กับที่ เมื่อแท็ก RFID บนกล่องสินค้าและพาเลทเข้าสู่ช่วงการแผ่รังสีของเครื่องอ่าน แท็กเหล่านั้นจะสามารถอ่านได้ พนักงานเพียงต้องตรวจสอบข้อมูลพื้นฐานที่หน้าจอ ไม่จำเป็นต้องแกะกล่องและตรวจสอบสินค้าด้วยตนเอง

4. ออกเดินทางจากคลังสินค้า

(1) การจัดจำหน่าย หลังจากได้รับคำสั่งซื้อแล้ว ให้จัดเรียงสินค้าและอัปเดตข้อมูล RFID ของสินค้าพาเลท สินค้าที่จัดเรียงจะถูกโหลดลงในพาเลทใหม่ และข้อมูลจะถูกผูกไว้กับแท็ก RFID หลังจากที่องค์กรได้รับการยอมรับแล้ว ศูนย์คลังสินค้าจะนำพาเลทกลับมา

(2)บริษัทมารับเอง พนักงานขนถ่ายสินค้าโดยตรงจากพาเลทและบรรทุกลงบนยานพาหนะขนส่ง (ไม่จำเป็นต้องจัดเตรียมพาเลทในขณะนี้)

4. ผลที่คาดว่าจะได้รับ

1. เพิ่มความโปร่งใสในการจัดการห่วงโซ่ความเย็น เนื่องจากคุณลักษณะรหัสเฉพาะของ RFID จึงสามารถใช้เพื่อติดตามสินค้าตลอดห่วงโซ่ความเย็นได้

2. ลดความซับซ้อนของกระบวนการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์ การฝังแท็ก RFID บนพาเลทและใช้อุปกรณ์อัตโนมัติเพื่อส่งสินค้าออก/เข้าคลังสินค้าไม่เพียงช่วยลดแรงงาน แต่ยังประหยัดเวลาอีกด้วย

3. ปรับปรุงคุณภาพของสินค้าคงคลัง ร่วมมือกับระบบการจัดการคลังสินค้าเพื่อให้ได้สินค้าคงคลังแบบเรียลไทม์และรับประกันความถูกต้อง

4. ลดต้นทุนและเพิ่มรายได้ RFID ใช้สำหรับการจัดการสินค้าคงคลัง ซึ่งสามารถลดงานตรวจสอบด้วยตนเอง และรับประกันความปลอดภัยและความถูกต้องของคุณภาพของสินค้าที่จัดเก็บ การแบ่งปันพาเลทสามารถลดต้นทุนการขนส่งและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของศูนย์ลอจิสติกส์โซ่เย็นสำหรับรถไฟ

โวลต์ บทสรุป

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี RFID ได้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในด้านข้อมูลและการจัดการอัจฉริยะของศูนย์ลอจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น ในขณะที่เทคโนโลยียังคงพัฒนาต่อไป RFID จะถูกใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในห่วงโซ่อุปทานของห่วงโซ่ความเย็นทั้งหมด