ลานจอดรถใช้การจัดการอัจฉริยะ RFID เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

เทคโนโลยีการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะ RFID มีลักษณะของระยะการจดจำที่ยาว ความแม่นยำในการจดจำสูง ความเร็วในการจดจำที่รวดเร็ว ความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง อายุการใช้งานยาวนาน และสามารถเจาะวัสดุที่ไม่ใช่โลหะได้ ปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ ที่จอดรถยากเป็นปัญหาทั่วไปในเมืองใหญ่ ซึ่งสร้างปัญหาให้กับเจ้าของรถจำนวนมาก ขั้นตอนต่างๆ เช่น การเข้าออกลานจอดรถและการรูดบัตรจะใช้เวลามากขึ้น ปัจจุบัน เทคโนโลยี Internet of Things ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบการจัดการยานพาหนะในลานจอดรถอัจฉริยะ และมีการติดตั้งแท็กอิเล็กทรอนิกส์ RFID บนยานพาหนะ (ซึ่งสามารถจัดเก็บข้อมูลต่าง ๆ เช่น รุ่นรถ หมายเลขป้ายทะเบียน และข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับเจ้าของ) เพื่อให้บรรลุ การระบุยานพาหนะและข้อมูลอัตโนมัติ การจัดการ ปรับปรุงประสิทธิภาพการจราจรและความปลอดภัยของยานพาหนะ และรวบรวมข้อมูลการเข้าและออกของยานพาหนะเพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดตารางเวลาของบุคลากรฝ่ายการจัดการ ซึ่งจะช่วยลดความเข้มข้นของแรงงานของบุคลากรฝ่ายการจัดการ และด้วยเหตุนี้จึงเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

ระบบการจัดการที่จอดรถแบบดั้งเดิมมุ่งเน้นไปที่ฟังก์ชั่นการจัดการการเรียกเก็บเงินและการเรียกเก็บเงิน โดยมุ่งเน้นไปที่เวลาเข้าและออกของรถแต่ละคันเพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จ ขณะเดียวกันก็คำนึงถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพการดำเนินงาน และความต้องการของมนุษย์ของลูกค้าในลานจอดรถ น้อย. ตัวอย่างเช่น บัตร RFID ทางไกลจะออกให้กับยานพาหนะชั่วคราวจากภายนอกเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย เช่น การระบุยานพาหนะที่เข้าและออกโดยอัตโนมัติ ที่จอดรถอัจฉริยะ และการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์อัจฉริยะ

ระบบจอดรถอัจฉริยะใช้เทคโนโลยีการระบุความถี่วิทยุ RFID และการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ พร้อมด้วยระบบอัตโนมัติระดับสูงและการควบคุมที่แม่นยำ ด้วยการใช้เทคโนโลยีแท็ก RFID ระยะไกล จึงมีประสิทธิภาพในการต่อต้านการปลอมแปลงได้ดี รถที่จอดไว้จะมีแท็กพร้อมหมายเลขซีเรียลเฉพาะซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ เทคโนโลยีการเข้ารหัสที่หลากหลาย การระบุตัวตนเฉพาะ ไม่สามารถคัดลอกได้ และมีเพียงระบบนี้เท่านั้นที่ออกการอนุมัติ การ์ดสมาร์ทแท็กแบบไม่สัมผัสไม่มีการสัมผัสทางกลไกเมื่อใช้ การสื่อสารแบบเหนี่ยวนำระยะไกล และไม่มีทิศทาง การ์ดสามารถอยู่ในช่วงการอ่านระยะไกลของเครื่องอ่านและตัวเขียน และการดำเนินการอ่านการ์ดสามารถทำได้โดยไม่ต้องหยุดรถ สะดวกสำหรับผู้ใช้ในการใช้งาน แผงกั้นขึ้นลงโดยอัตโนมัติตามสภาพการจราจรของยานพาหนะ และมีหน้าที่ป้องกันไม่ให้ยานพาหนะถูกทุบ ค่าที่จอดรถคำนวณและยืนยันโดยคอมพิวเตอร์ วิธีการรวมเครือข่ายคอมพิวเตอร์และซอฟต์แวร์ชาร์จใช้เพื่อป้องกันการแก้ไขที่ผิดกฎหมายและการเข้าถึงข้อมูลโดยไม่ได้รับอนุญาต คอมพิวเตอร์การจัดการและคอมพิวเตอร์ชาร์จแต่ละเครื่องสามารถรับรู้การสื่อสารแบบเรียลไทม์ และคอมพิวเตอร์การจัดการมีอินเทอร์เฟซภายนอกและมีการขยายเครือข่ายที่แข็งแกร่ง การใช้โครงสร้างระบบควบคุมอุตสาหกรรมมาตรฐาน การกำหนดค่าของระบบต่างๆ สามารถจัดได้ตามความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้ ทำให้สะดวกและยืดหยุ่น ง่ายและสะดวกในการติดตั้ง ตรวจแก้จุดบกพร่อง และบำรุงรักษา และง่ายต่อการเปลี่ยนและซ่อมแซม ระบบทั้งหมดมีประสิทธิภาพที่มั่นคงและการใช้งานที่เชื่อถือได้

ระบบระบุความถี่วิทยุ RFID มีข้อดีที่ระบบระบุตัวตนอื่นๆ ไม่สามารถเทียบได้ นอกจากนี้ ตัวพาข้อมูลในระบบระบุความถี่วิทยุยังมีคุณสมบัติป้องกันการเปรอะเปื้อนและป้องกันการสึกหรอที่ดี ซึ่งเอื้อต่อการเพิ่มอัตราการนำตัวพากลับมาใช้ใหม่ เพิ่มอายุการใช้งาน และลดต้นทุนการใช้งาน ดังนั้นระบบการจัดการลานจอดรถอัจฉริยะจึงใช้ระบบระบุความถี่วิทยุ

เรามักจะเห็นการเก็บค่าผ่านทาง ETC บนทางหลวงซึ่งใช้เทคโนโลยี rfid ใช้บัตรธนาคารที่ติดตั้งบนยานพาหนะที่มีแท็กอิเล็กทรอนิกส์ (สมาร์ทการ์ดรถยนต์) และเครื่องอ่านและเขียนที่สถานีเก็บค่าผ่านทางเพื่ออ่านและเขียนผ่านเสาอากาศ และใช้เทคโนโลยีอินเทอร์เน็ต ชำระจำนวนเงินกับธนาคารเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเรียกเก็บเงินโดยไม่หยุด

แท็กอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้เทคโนโลยี RFID ให้ความสะดวกในการจัดการยานพาหนะ การจัดการอัจฉริยะช่วยให้การจัดการมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน ประหยัดกำลังคนและทรัพยากรวัสดุ ลดต้นทุนการดำเนินงาน และเพิ่มความปลอดภัยของระบบ ปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการยานพาหนะ

หลักการของระบบจัดการการจอดรถอัจฉริยะ RFID คือระบบจัดการการจอดรถทางไกลคือการติดแท็กระบุยานพาหนะเข้ากับกระจกหน้ารถ เข้ารหัสข้อมูลระบุตัวรถ และปรับเทียบแท็กเพื่อให้สอดคล้องกับระบบ เมื่อรถยนต์ที่มีแท็กเข้าสู่พื้นที่อ่านหนังสือ หัวอ่านจะปล่อยสัญญาณความถี่วิทยุไป และส่วนหนึ่งของสัญญาณที่ได้รับจากแท็กจะสะท้อนกลับไปยังเครื่องอ่าน ผู้อ่านจึงสะท้อนกลับส่งรหัสประจำตัวที่อยู่ในสัญญาณที่สะท้อนไปยังเครื่องอ่านรหัส และรหัสจะถูกอ่าน อุปกรณ์จะแยกรหัสประจำตัวออกจากสัญญาณ ยืนยันรหัสตามเกณฑ์ที่ผู้ใช้กำหนด และส่งรหัสไปยังคอมพิวเตอร์แม่ข่ายหรืออุปกรณ์บันทึกข้อมูลอื่นๆ เมื่อรถมาถึงทางออก ระบบจะระบุหมายเลขบัตรโดยอัตโนมัติโดยการอ่านข้อมูลบนบัตร RFID และดึงข้อมูลบันทึกรถที่เกี่ยวข้องผ่านการดึงข้อมูลในฐานข้อมูลภายใน ด้วยวิธีนี้ อินเทอร์เฟซจะแสดงประเภทผู้ใช้ หมายเลขป้ายทะเบียน ภาพถ่ายยานพาหนะ และข้อมูลอื่นๆ สะดวกสำหรับพนักงานในการตรวจสอบและตรวจสอบ เมื่อผู้ใช้ที่ผิดกฎหมายปรากฏตัว ระบบจะสร้างการแจ้งเตือน