Internet of Things เทคโนโลยีการจัดการความปลอดภัยของรถโรงเรียน RFID ช่วยให้รถโรงเรียนเดินทางได้อย่างปลอดภัย

ในประเทศของเรา รถโรงเรียนส่วนใหญ่หมายถึงพาหนะที่ใช้เป็นพิเศษโดยนักเรียนที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะในโรงเรียนอนุบาล โรงเรียนประถมศึกษา และโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วเด็กเล็กและนักเรียนชั้นประถมศึกษาขาดความตระหนักรู้ด้านความปลอดภัย สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับความปลอดภัยของรถโรงเรียนคือความปลอดภัยในการจราจร อันตรายด้านความปลอดภัยในการจราจรที่อาจเกิดขึ้น เช่น การบรรทุกเกินพิกัด การใช้ความเร็ว ผู้ขับขี่ขับรถผิดกฎหมาย การขับรถเมื่อยล้า ฯลฯ รวมถึงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับรถโรงเรียนจากยานพาหนะอื่นที่เดินทางบนทางหลวง ประการที่สอง ความปลอดภัยของรถโรงเรียนยังรวมถึงความปลอดภัยส่วนบุคคลของนักเรียนภายในรถในขณะที่รถโรงเรียนวิ่ง ความปลอดภัยด้านกลไกและไฟฟ้าของยานพาหนะ เป็นต้น

เทคโนโลยี Internet of Things ผสมผสานการตรวจจับ การสื่อสารระยะไกล เครือข่าย ระบบข้อมูลคอมพิวเตอร์ และเทคโนโลยีอื่นๆ การใช้การระบุความถี่วิทยุ การระบุตำแหน่งดาวเทียมทั่วโลก ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ และเทคโนโลยีเครือข่ายที่เป็นแกนหลักของเทคโนโลยี Internet of Things การตรวจสอบความปลอดภัยทางกลและไฟฟ้าของรถโรงเรียนแบบเรียลไทม์อย่างครอบคลุม ความปลอดภัยในการขับขี่ ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ และความปลอดภัยของนักเรียนสามารถ บรรลุผลสำเร็จโดยเป็นพื้นฐานสำหรับความปลอดภัยของรถโรงเรียน ฝ่ายบริหารให้ข้อมูลพื้นฐานที่ตรงเวลาและแม่นยำที่สุด และเทคโนโลยี IoT ได้พัฒนาด้านความปลอดภัยการจราจรแล้ว ในหมู่พวกเขา RFID เป็นผู้ให้บริการหลักของแอปพลิเคชัน Internet of Things เทคโนโลยี RFID ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อระบุตัวตนในระบบการจัดการความปลอดภัยของรถโรงเรียน ในการจัดการความปลอดภัยของรถโรงเรียน ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์สามารถอธิบายวิถีการขับขี่ยานพาหนะในรูปแบบของกราฟิก แสดงสภาพการจราจรบนถนน ค้นหาจุดเกิดอุบัติเหตุ ส่งการช่วยเหลือฉุกเฉิน และจัดทำแผนคำสั่งการจราจร ฯลฯ

โดยทั่วไประบบการจัดการความปลอดภัยของรถโรงเรียนแบ่งออกเป็นสามระบบย่อย ซึ่งสอดคล้องกับสามแพลตฟอร์มการทำงานแบบบูรณาการ ได้แก่ ระบบย่อยบนรถโรงเรียน (แพลตฟอร์มบนรถ) ระบบย่อยการจัดการรถโรงเรียนของโรงเรียน (แพลตฟอร์มการจัดการรายวัน) และระบบย่อยการควบคุมดูแลรถโรงเรียนของแผนก (แพลตฟอร์มการกำกับดูแล)

ข้อมูลหลักภายในแต่ละแพลตฟอร์มของระบบการจัดการความปลอดภัยของรถโรงเรียนและระหว่างชานชาลาคือ: (1) ข้อมูล GPS ของยานพาหนะ ขึ้นอยู่กับความเร็วของยานพาหนะและวิถีการวิ่งที่สามารถคำนวณได้; (2) ข้อมูล RFID บุคลากร ขึ้นอยู่กับข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่สามารถรับได้ ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารและนักเรียนแต่ละคนบนรถบัส (3) ข้อมูลเครื่องกลและไฟฟ้าเมื่อรถวิ่ง ข้อมูลนี้สามารถนำมาเปรียบเทียบกับพารามิเตอร์ของยานพาหนะปกติเพื่อกำหนดสถานะความปลอดภัยของรถโรงเรียนและให้การเตือนล่วงหน้าสำหรับสถานการณ์ที่ผิดปกติ (4) ข้อมูลวิดีโอในรถยนต์ รวมถึงสภาพภายในรถแบบเรียลไทม์ งานของผู้ขับขี่และครูบนรถ นักเรียนขึ้นและลง และผู้ปกครองรับและส่ง ฯลฯ (5) ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ สภาพการจราจร ข้อมูลข้อความ (เช่น ข้อมูลสภาพอากาศ ประกาศพิเศษ) ฯลฯ) คำสั่งด้านกฎระเบียบ ฯลฯ

ระบบย่อยบนรถโรงเรียนส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องอ่าน RFID อุปกรณ์รับ GPS สิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบวิดีโอ อุปกรณ์เตือนภัย และอุปกรณ์สื่อสารไร้สาย รถโรงเรียนสมรรถนะสูงสามารถติดตั้งเพิ่มเติมด้วยอุปกรณ์ตรวจจับประสิทธิภาพทางกลและทางไฟฟ้าของยานพาหนะ ระบบย่อยของยานพาหนะเป็นองค์ประกอบพื้นฐานที่สุดของระบบการจัดการความปลอดภัยของรถโรงเรียน ไม่เพียงแต่ส่งข้อมูลดิบที่สำคัญแบบเรียลไทม์เท่านั้น แต่ยังยอมรับข้อมูลการควบคุมจากแพลตฟอร์มการจัดการอีกด้วย เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ราบรื่นและการทำงานที่สะดวกสบายของระบบย่อยของยานพาหนะ ควรรวมระบบย่อยของยานพาหนะเข้ากับแพลตฟอร์มการทำงานโดยรวม แพลตฟอร์มยานพาหนะส่วนใหญ่รวมสิ่งอำนวยความสะดวกต่อไปนี้:

(1) อุปกรณ์ RFID: เครื่องอ่าน RFID ที่ติดตั้งในยานพาหนะจะรับจำนวนคนที่ขึ้นและลงรถบัสที่แม่นยำโดยอัตโนมัติผ่านสายรัดข้อมืออิเล็กทรอนิกส์ที่นักเรียนสวมใส่ อ่านตัวตนของคนขับและครูคุ้มกัน RIFD เมื่อผู้ปกครองไปรับบุตรหลาน ให้อ่านหมายเลขประจำตัวที่ผู้ปกครองถือไว้ ซึ่งสามารถระบุบัตร RFID จากระยะไกล และช่วยให้ผู้ขับขี่และครูรับข้อมูลผู้ปกครองผ่านเสียง เพื่อหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องและปลอมแปลง จำนวนคนจริงในรถบัสจะแสดงในตำแหน่งที่เหมาะสมพร้อมตัวเลขที่สะดุดตา เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดในการทิ้งเด็กไว้บนรถบัสเมื่อรถโรงเรียนหยุด

(2) อุปกรณ์กล้องวงจรปิด: การรวบรวมและจัดเก็บวิดีโอเสร็จสิ้นผ่านกล้องที่ติดตั้งในสถานที่สำคัญๆ ในรถ และข้อมูลวิดีโอจะถูกส่งไปยังศูนย์บริหารจัดการโรงเรียนผ่านเครือข่ายการสื่อสารไร้สายความเร็วสูง 3G

(3) อุปกรณ์ GPS: รับพิกัดเชิงพื้นที่แบบไดนามิกแบบเรียลไทม์นำข้อมูลการทำงานของรถโรงเรียนมาส่งเข้าระบบเพื่อประมวลผลและคำนวณ

(4) อุปกรณ์สื่อสารไร้สาย: เลือกเครือข่ายการสื่อสารไร้สายความเร็วสูง 3G เพื่อให้แน่ใจว่าสัญญาณราบรื่นและการส่งข้อมูลวิดีโอที่สมบูรณ์พร้อมการรับส่งข้อมูลจำนวนมาก

(5) ระบบเตือนภัย: สัญญาณเตือนอัตโนมัติ การเบรกอัตโนมัติและการชะลอความเร็วเมื่อรถยนต์เกิดความล้มเหลวทางกลหรือไฟฟ้า สัญญาณเตือนและการเปิดใช้งานอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติในกรณีเกิดเพลิงไหม้ โทรเข้าอัตโนมัติด้วย 110, 120 และระบบเตือนภัยสาธารณะอื่น ๆ ในสถานการณ์อันตราย ปุ่มสัญญาณเตือนแบบแมนนวล ในสถานการณ์พิเศษ คนขับจะส่งสัญญาณเตือนภัยไปยังศูนย์บริหารจัดการโรงเรียน

แพลตฟอร์มการจัดการโรงเรียนจะดำเนินการจัดการรถโรงเรียนในแต่ละวันให้เสร็จสิ้นเป็นหลัก และอัปโหลดข้อมูลการดำเนินงานรถโรงเรียนไปยังแพลตฟอร์มการควบคุมดูแลแบบเรียลไทม์ เครือข่ายระบบย่อยการจัดการรถโรงเรียนของโรงเรียนใช้รูปแบบของเครือข่ายการสื่อสารเคลื่อนที่ 3G + เครือข่ายบรอดแบนด์ความเร็วสูง (คู่บิดหรืออีเธอร์เน็ตสตาร์ความเร็วสูงใยแก้วนำแสง) เครือข่ายการสื่อสารไร้สายถูกใช้เพื่อรับรู้การรับส่งข้อมูลด้วยแพลตฟอร์มรถโรงเรียนเคลื่อนที่ และการเชื่อมต่อกับระบบกำกับดูแลของหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องนั้นรับรู้ผ่านเครือข่ายบรอดแบนด์ความเร็วสูง ระบบย่อยการจัดการโรงเรียนใช้คอมพิวเตอร์หลายเครื่องเพื่อสร้างเครือข่ายท้องถิ่นเพื่อรับข้อมูลกล้องวงจรปิด การติดตามและตำแหน่ง GPS และการรับข้อมูลบุคลากรและยานพาหนะแบบเรียลไทม์พร้อมกัน หน้าที่หลักของแพลตฟอร์มการจัดการโรงเรียนคือ:

(1) การติดตามตำแหน่ง GPS ของยานพาหนะ

รับข้อมูลพิกัดทางภูมิศาสตร์ที่ส่งโดย GPS ของยานพาหนะเพื่อค้นหาและติดตามรถโรงเรียน โรงเรียนที่ผ่านการรับรองสามารถเพิ่มระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ GIS เพื่อแสดงข้อมูลตำแหน่งบนแผนที่อิเล็กทรอนิกส์โดยอัตโนมัติ ผู้ดูแลระบบสามารถรับตำแหน่ง ความเร็ว เส้นทางการขับขี่ ฯลฯ ที่แน่นอนของรถโรงเรียนได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถโรงเรียนขับในช่วงเวลาปกติและเส้นทางที่กำหนดเพื่อป้องกันการเร่งความเร็ว การเปลี่ยนแปลงเส้นทางการขับขี่โดยไม่ได้รับอนุญาต ฯลฯ

(2) การส่งและรับข้อความ

สามารถส่งข้อความเตือนเพื่อเตือนผู้ขับขี่ถึงการขับรถโรงเรียนที่ผิดปกติและยังสามารถส่งและรับข้อความสั้นชั่วคราว การแจ้งเตือน และข้อความอื่น ๆ เช่น สภาพอากาศ สภาพถนน สถานการณ์ที่ผิดปกติ เป็นต้น

(3) การจัดการข้อมูล RFID

รวมถึงการออก ป้อนข้อมูล อัพเดต ฯลฯ ของบัตร RFID ต่างๆ ฟังก์ชันนี้เป็นฟังก์ชันที่สำคัญที่สุดในระบบการจัดการความปลอดภัยของรถโรงเรียน และสามารถสะท้อนถึงประโยชน์ของการนำเทคโนโลยี Internet of Things มาใช้ในการจัดการความปลอดภัยของรถโรงเรียนได้เป็นอย่างดี

บัตร RFID ที่ระบบต้องการส่วนใหญ่ได้แก่ บัตรพนักงาน บัตรพนักงาน บัตรรถบัสนักเรียน และบัตรรับและส่งของผู้ปกครอง โดยบัตรพนักงานขับรถและบัตรพนักงานใช้บัตร RFID ที่สามารถอ่านได้ในระยะใกล้ บัตรพนักงานสามารถแบ่งออกเป็นบัตรสำหรับผู้นำโรงเรียน ผู้เข้าร่วมตรวจสอบความปลอดภัยของรถโรงเรียน และบัตรคุ้มกัน บัตร RFID ของคณาจารย์ เจ้าหน้าที่ และคนขับรถยังสามารถใช้สำหรับการเข้าร่วมประชุมทางอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมการเข้าถึง การอนุญาตระบบ ฯลฯ สายรัดข้อมืออิเล็กทรอนิกส์ใช้สำหรับบัตรผ่านขึ้นรถบัสนักเรียน โดยเฉพาะสำหรับเด็กอนุบาล ซึ่งง่ายต่อการสวมใส่และใช้งาน บัตร RFID สำหรับนักเรียนประกอบด้วยชื่อ เพศ อายุ ชั้นเรียน ที่อยู่บ้าน ข้อมูลติดต่อ รูปภาพ ฯลฯ บัตรผู้ปกครองใช้บัตร RFID ที่สามารถอ่านได้จากระยะไกล เพื่อให้ผู้ปกครองสามารถระบุตัวตนของตนได้โดยไม่ต้องเข้าไปในรถ . เพื่อให้แน่ใจว่าเด็กจะถูกส่งถึงผู้ปกครองอย่างปลอดภัยและถูกต้อง วิธีที่ดีที่สุดคือใช้ "การจับคู่การ์ดคู่" กลไกการรักษาความปลอดภัย กล่าวคือ เมื่อข้อมูลในบัตรผู้ปกครองและบัตรนักเรียนที่เด็กสวมใส่มีความสอดคล้องกันเท่านั้น ผู้ปกครองจะได้รับอนุญาตให้ไปรับเด็กได้ เนื่องจากบัตร RFID ข้อมูลรายละเอียดของนักเรียนขึ้นและลงรถบัสและผู้ปกครองในการรับและส่งจะถูกบันทึกโดยระบบโดยอัตโนมัติ

หน้าที่สำคัญของโมดูลนี้คือการรับจำนวนคนจริงบนยานพาหนะแบบไดนามิกเพื่อป้องกันการบรรทุกเกินพิกัด ขณะเดียวกันโดยการเปรียบเทียบข้อมูลรถโดยสารของนักเรียนที่ลงทะเบียนกับโรงเรียนเพื่อป้องกันนักเรียนไม่ให้หยุดหรือตกหรือถูกลืมในรถ

(4) การติดต่อระหว่างบ้านและโรงเรียน: ส่วนใหญ่สำหรับโรงเรียน/ผู้ปกครองในการเผยแพร่/สอบถามสถานะการดำเนินงานของรถโรงเรียน สถานะการขี่ของนักเรียน ฯลฯ ผ่านทางอินเทอร์เน็ต ข้อความ โทรศัพท์ ฯลฯ

(5) การบำรุงรักษาระบบ: การป้อนข้อมูลพื้นฐาน การจัดการสิทธิ์ผู้ใช้ daสถิติ การวิเคราะห์ และฟังก์ชันอื่นๆ

แผนกกำกับดูแลใช้ระบบย่อยการควบคุมความปลอดภัย เช่น หน่วยงานด้านการศึกษา การควบคุมดูแลความปลอดภัย ตำรวจจราจร ฯลฯ ผ่านแพลตฟอร์มการควบคุมดูแล แผนกควบคุมสามารถรับจำนวนผู้โดยสาร วิดีโอ ความเป็นเจ้าของยานพาหนะของโรงเรียน ยานพาหนะแบบเรียลไทม์ ความเร็วและข้อมูลอื่น ๆ ของรถโรงเรียนทุกคันที่ดำเนินการภายในเขตอำนาจศาล และออกความคิดเห็นด้านการกำกับดูแลไปยังศูนย์บริหารจัดการโรงเรียน ด้วยความช่วยเหลือของเขตปกครอง แผนที่อิเล็กทรอนิกส์ GIS การจัดการจราจรและข้อมูลคำสั่ง ผ่านระบบ หน่วยงานกำกับดูแลยังสามารถตรวจสอบเส้นทางการทำงานของรถโรงเรียนในพื้นที่ ดำเนินการสั่งการจราจรที่เหมาะสมตามสภาพการจราจร และจัดให้มีสภาพการจราจรที่สะดวกสำหรับ รถโรงเรียน

ความปลอดภัยของรถโรงเรียนเกี่ยวข้องกับครัวเรือนหลายพันครัวเรือน ซึ่งส่งผลต่อความสุขของครอบครัวและความมั่นคงทางสังคม เทคโนโลยี Internet of Things มีประสบการณ์การใช้งานที่ครบถ้วนในด้านการขนส่ง การขนส่งสาธารณะ และสาขาอื่นๆ ที่คล้ายกับการปฏิบัติงานของรถโรงเรียน ดังนั้นการพัฒนาและการประยุกต์ใช้ระบบการจัดการความปลอดภัยของรถโรงเรียนที่ใช้เทคโนโลยี Internet of Things จึงมีความสำคัญและความเป็นไปได้ในทางปฏิบัติ การใช้เทคโนโลยี Internet of Things ขั้นสูงสามารถให้การเล่นเต็มรูปแบบแก่ผู้ที่เข้มงวดและ "ไม่เห็นแก่ตัว" ลักษณะของวิธีการทางเทคนิคและสร้างกำแพงป้องกันทางเทคโนโลยีที่สำคัญเพื่อความปลอดภัยของรถโรงเรียน