สถานการณ์การใช้งานและรายการเทคโนโลยีของเทคโนโลยี RFID ในสาขาที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์

เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม หน่วยงานกำกับดูแลคุณภาพ การตรวจสอบ และการกักกันทั่วไป และคณะกรรมการบริหารการกำหนดมาตรฐานแห่งชาติได้อนุมัติการเปิดตัวมาตรฐานที่แนะนำระดับชาติ 6 มาตรฐานสำหรับการทำเครื่องหมายอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ ซึ่งจะบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 กรกฎาคม 2018 การเปิดตัวนี้ มาตรฐานนี้มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี RFID ในสาขาที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ต่อไป วันนี้เราจะนำเสนอสถานการณ์การใช้งานและเทคโนโลยีของเทคโนโลยี RFID ในสาขาที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์

การประยุกต์ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์

เทคโนโลยีการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์มีความซับซ้อน เกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิตที่หลากหลาย ครอบคลุมกระบวนการที่หลากหลาย และมีจำนวนชิ้นส่วนถึง 8,000 ถึง 15,000 ชิ้น เฉพาะการจัดการชิ้นส่วนและส่วนประกอบจำนวนมากด้วยตนเอง รวมถึงกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนจำนวนมากเท่านั้นที่มักจะเกิดข้อผิดพลาด และเป็นไปไม่ได้ที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและประสิทธิผลของแต่ละกระบวนการจากแหล่งที่มาได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้น ผู้คนจึงใช้เทคโนโลยี RFID เพื่อมอบโซลูชั่นการจัดการที่มีประสิทธิภาพสำหรับการผลิตชิ้นส่วนและการประกอบยานพาหนะ การทำงานที่ดีในการติดตามและจัดการชิ้นส่วนสามารถปรับปรุงระดับการจัดการโลจิสติกส์และการจัดการคุณภาพได้ การติดตามชิ้นส่วนในปัจจุบันส่วนใหญ่ทำได้ผ่านสองวิธี:

ขั้นแรก ให้ติดป้ายกำกับไว้กับชิ้นส่วน ซึ่งเรียกว่าฮาร์ดลิงก์ ตัวอย่างทั่วไปคือการใช้ RFID สำหรับการติดตามและการจัดการยาง โดยทั่วไปชิ้นส่วนดังกล่าวมีมูลค่าสูง มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัย และเกิดความสับสนระหว่างชิ้นส่วนได้ง่าย RFID สามารถใช้เพื่อระบุและติดตามชิ้นส่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อย่างที่สองคือการติดฉลากไว้ที่บรรจุภัณฑ์หรือชั้นวางจัดส่งของชิ้นส่วน ค่าใช้จ่ายในการใช้ RFID สามารถลดลงได้ แต่จำเป็นต้องรักษาลิงก์ในฐานข้อมูลระหว่างคอนเทนเนอร์ที่ติดแท็ก RFID และชิ้นส่วนในคอนเทนเนอร์ วิธีการนี้เรียกว่าซอฟต์ลิงก์หรือการติดตามแบบซอฟต์ หลักการของทั้งสองวิธีนี้จะเหมือนกันแต่การวางตำแหน่งฉลากต่างกัน มาดูยางเป็นตัวอย่างเพื่ออธิบายโดยละเอียด

กระบวนการผลิตหลักสำหรับการผลิตยาง ได้แก่ การผสม การเตรียมส่วนประกอบยาง การปั้นยาง การวัลคาไนซ์ การตรวจสอบ การทดสอบ และกระบวนการอื่น ๆ แต่ละกระบวนการมีกระบวนการที่ซับซ้อนมาก ในเวลาเดียวกันเนื่องจากลักษณะของข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานและผลิตภัณฑ์จำนวนมาก ในกระบวนการควบคุมการผลิตและการจัดการข้อมูลผลิตภัณฑ์ การบันทึกข้อมูลด้วยตนเองจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และข้อผิดพลาดก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ นอกจากนี้ข้อผิดพลาดยังอาจเกิดขึ้นเมื่อยางหลายล้านเส้นและข้อมูลที่เกี่ยวข้องถูกป้อนเข้าฐานข้อมูลอย่างแม่นยำในแต่ละปีโดยใช้วิธีการแบบแมนนวล ดังนั้น โรงงานยางส่วนใหญ่จึงไม่มีฐานข้อมูลรายละเอียดสำหรับยางแต่ละเส้นซึ่งไม่เอื้อต่อการสืบค้นข้อมูลยางและไม่สามารถ ได้รับการจัดการทางวิทยาศาสตร์ระหว่างการผลิตและการใช้งานยางรถยนต์ ดังนั้นจึงนำเทคโนโลยี RFID มาประยุกต์ใช้กับการผลิตยางรถยนต์เพื่อผลิตยางอัจฉริยะที่ใช้เทคโนโลยี RFID

พนักงานฝังแท็ก RFID ในระหว่างกระบวนการสร้างยาง ตำแหน่งฝังอยู่ระหว่างชั้นโครงและยางแก้มยาง หลังจากที่เอ็มบริโอของยางผ่านกระบวนการวัลคาไนเซชัน แท็กจะได้รับการแก้ไขและปิดผนึกไว้ในยาง ยางอัจฉริยะนี้จะถูกใช้งานจากโรงงานไปจนสิ้นสุดการใช้งาน ตลอดอายุการใช้งานตั้งแต่การบำรุงรักษาและการตกแต่งใหม่ไปจนถึงการทำลายทิ้ง ข้อมูลสำคัญทั้งหมด เช่น หมายเลขซีเรียลการผลิต วันที่ผลิต รหัสผู้ผลิต รหัสระบุผู้ผลิตรถยนต์ และข้อมูลสำคัญอื่น ๆ จะถูกจัดเก็บไว้ในชิปของแท็กอย่างสมบูรณ์

ยางอัจฉริยะที่ใช้เทคโนโลยี RFID ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและประโยชน์ของห่วงโซ่อุปทานของยางในหลายด้าน:

(1) การใช้เครื่องอ่าน RFID เพื่ออ่านข้อมูลแท็ก พนักงานสามารถนับจำนวนยางได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ละเลย ทำให้มั่นใจในความถูกต้องของข้อมูลอินพุต

(2) เนื่องจากยางแต่ละเส้นมีรหัสประจำตัวที่ไม่ซ้ำกัน เมื่อยางเสียเร็ว สามารถตรวจสอบได้โดยการอ่านฉลากว่ายางเป็นผลิตภัณฑ์ของโรงงานหรือไม่ จากนั้นสามารถตรวจสอบจากบนลงล่างจนถึงการขึ้นรูป การหลอมโลหะ การตรวจสอบคุณภาพ บรรจุภัณฑ์ คลังสินค้า การขนส่ง และด้านอื่น ๆ เพื่อกำหนดการเชื่อมโยงหลักที่นำไปสู่ความล้มเหลวของยางและค้นหาสาเหตุที่แท้จริง เพื่อค่อยๆ ปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์

นอกจากนี้ ผู้ผลิตที่ผ่านการรับรองยังสามารถฝังแท็ก RFID พิเศษพร้อมฟังก์ชันการตรวจจับความดันและอุณหภูมิได้อีกด้วย แท็กพิเศษที่ฝังอยู่ในยางสามารถใช้ร่วมกับระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (อุณหภูมิ) เพื่อตรวจสอบแรงดันลมยางและอุณหภูมิยางแบบเรียลไทม์ เพื่อให้สามารถตรวจสอบแรงดันลมยางและอุณหภูมิยางได้ตลอดเวลา ไดรเวอร์ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ หากแรงดันลมยางต่ำเกินไป ระบบตรวจสอบจะเตือนผู้ขับขี่ไม่ให้ขับขี่ภายใต้สภาวะที่เป็นอันตรายและมีแรงดันลมยางต่ำ จึงเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และปรับปรุงความแตกต่างระหว่างยางอัจฉริยะและยางธรรมดา

นอกจากนี้ เทคโนโลยี RFID ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการตรวจสอบย้อนกลับของการต่อต้านการปลอมแปลงของชิ้นส่วนรถยนต์ การปลอมแปลงเกิดขึ้นแพร่หลายในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ และนักธุรกิจที่ไร้ศีลธรรมจำนวนมากถึงกับผสมผสานผลิตภัณฑ์ของแท้และของปลอมเข้าด้วยกัน ซึ่งไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายต่อชื่อเสียงของเจ้าของแบรนด์เท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยส่วนบุคคลของผู้บริโภคด้วย

การประยุกต์ใช้ลิงค์การประกอบรถยนต์

เมื่อประกอบรถยนต์ทั้งคัน จุดประสงค์หลักคือการส่งข้อมูลการผลิต ข้อมูลการตรวจสอบคุณภาพ ฯลฯ ที่รวบรวมแบบเรียลไทม์ในสายการผลิตรถยนต์ต่างๆ ไปยังการจัดการวัสดุ กำหนดการผลิต การประกันคุณภาพ และแผนกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ทราบถึงการจัดหาได้ดียิ่งขึ้น วัตถุดิบ. , กำหนดการผลิต, การบริการการขาย, การตรวจสอบคุณภาพและการติดตามคุณภาพอายุการใช้งานของยานพาหนะและฟังก์ชั่นอื่น ๆ

ก่อนการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี RFID บาร์โค้ดถูกใช้เพื่อจัดเก็บข้อมูลตัวถังรถเป็นหลัก ข้อดีของการใช้วิธีการจดจำบาร์โค้ดคือการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นและต้นทุนระบบต่ำ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อมูลตัวถังรถยนต์ถูกจัดเก็บไว้ในฐานข้อมูล PLC (ตัวควบคุมแบบตั้งโปรแกรมได้) หรือ PMC (การควบคุมการผลิตและวัสดุ) ความเร็วและความน่าเชื่อถือของการสื่อสารผ่านเครือข่ายจึงสูงมาก โดยต้องใช้ PLC ประสิทธิภาพสูง ฐานข้อมูลความจุขนาดใหญ่ และ ความเร็วโฮสต์ PMC

หลังจากนำระบบ RFID มาใช้ โดยทั่วไปแท็กอิเล็กทรอนิกส์จะถูกวางบนลื่นไถลที่บรรทุกตัวรถและวิ่งไปกับชิ้นงานตั้งแต่ต้นจนจบ สร้างข้อมูลที่เคลื่อนที่ไปตามตัวรถ และกลายเป็น "ตัวรถอัจฉริยะ" ที่นำฐานข้อมูลติดตัวตลอดกระบวนการผลิต - ตามความต้องการของกระบวนการและการจัดการการผลิต สามารถติดตั้งเครื่องอ่าน/ผู้เขียนได้ที่ทางเข้าและทางออกของโรงปฏิบัติงานการเคลือบ การแยกทางลอจิสติกส์ชิ้นงาน และทางเข้ากระบวนการที่สำคัญ (เช่น ห้องพ่นสี ห้องอบแห้ง พื้นที่จัดเก็บ ฯลฯ) สถานีอ่าน/เขียนส่วนใหญ่ประกอบด้วยสวิตช์ตรวจจับตำแหน่งชิ้นงาน อุปกรณ์อ่าน/เขียนแท็ก โมดูลอินเทอร์เฟซการสื่อสาร และอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร กระบวนการพื้นฐานคือ: หลังจากที่สวิตช์ตรวจจับตรวจพบสัญญาณตัวถังรถ อุปกรณ์อ่าน/เขียนจะเริ่มอ่านข้อมูลที่จัดเก็บไว้ในแท็กที่ติดตั้งบนลื่นไถลโดยอัตโนมัติ และส่งข้อมูลไปยัง PLC และแสดงข้อมูลนั้นบนมนุษย์ - อินเทอร์เฟซของเครื่องในเวลาเดียวกัน โดยจะอัปโหลดไปยังระบบตรวจสอบกระบวนการผลิตของเวิร์กช็อป PMC ผ่านทาง PLC เพื่อการประมวลผลและการคำนวณเพิ่มเติม ดังนั้นจึงทำให้สามารถติดตามลอจิสติกส์ชิ้นงานของเวิร์กช็อปทั้งหมดและการควบคุมกระบวนการผลิตได้

การใช้เทคโนโลยี RFID ในสายการผลิตไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์อ่าน/เขียนทั้งหมดในการสื่อสารกับฐานข้อมูลหลัก ดังนั้นความล้มเหลวในการสื่อสารกับฐานข้อมูลหลักจะไม่ทำให้การผลิตหยุดลง หลังจากผ่านเวิร์กสเตชันแล้ว ยังสามารถเขียนข้อมูลลงในแท็กได้ ดังนั้น RFID จึงถูกนำมาใช้มากขึ้นในระบบระบุตัวยานพาหนะ

การประยุกต์ในการจัดการโลจิสติกส์ยานพาหนะ

แท็กอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ RFID พร้อมข้อมูลยานพาหนะสามารถตระหนักถึงการจัดการข้อมูลลอจิสติกส์ของยานพาหนะ และช่วยแก้ปัญหาในการผลิตยานพาหนะ การจัดการสินค้าคงคลัง และการจัดการการขาย

หมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) คือบัตรประจำตัวในการหมุนเวียนยานพาหนะ หมายเลขประจำตัวนี้สามารถเขียนลงในแท็ก RFID ที่ฝังอยู่ในรถเพื่อให้ทราบถึงการจัดการป้ายทะเบียนดิจิทัลแบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ด้วยการอ่านข้อมูลที่เก็บไว้ในแท็กอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะของยานพาหนะ ความแม่นยำของข้อมูลยานพาหนะและประสิทธิภาพในการทำงานได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และปัญหาในการบริการหลังการขายของรถยนต์ การติดตามผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพ ฯลฯ ได้รับการแก้ไข

เราสามารถเขียนข้อมูลสำคัญ เช่น เลขที่ใบสั่งซื้อรถ, หมายเลขเฟรม, รุ่นรถภายใน, หมายเลขใบรับรอง, รุ่นรถที่มีใบรับรอง, หมายเลข VIN, หมายเลขเครื่องยนต์, วันที่โรงงาน, หมายเลขใบรับประกัน ฯลฯ ลงในตัวรถ&#39 ;s ฉลากอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ สามารถสนับสนุนซึ่งกันและกันและแบ่งปันข้อมูลกับระบบต่างๆ เช่น ระบบการจัดการการผลิต ระบบการจัดการไฟล์คุณภาพยานพาหนะ ระบบการจัดการสินค้าคงคลังของยานพาหนะ บริการหลังการขาย "การสื่อสารออนไลน์" และระบบระบุตำแหน่งทั่วโลกด้วย GPS ตระหนักถึงการผลิตรถยนต์ที่สมบูรณ์ การตรวจสอบคุณภาพ การจัดการข้อมูลของชุดการเชื่อมโยงรวมถึงคลังสินค้าและคลังสินค้าหลังจาก- บริการการขายและการบำรุงรักษา

ระบบแท็กอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะของยานพาหนะนั้นค่อนข้างใช้งานง่าย ต้องการเพียงบุคคลเฉพาะเพื่อใช้เครื่องมือถือที่มีอุปกรณ์สื่อสารไร้สายในการสแกนยานพาหนะและส่งข้อมูลการสแกนไปยังเซิร์ฟเวอร์ฐานข้อมูลของระบบการจัดการลอจิสติกส์ของยานพาหนะ

การประยุกต์ใช้ในห่วงโซ่อุปทานของยานยนต์ทั้งหมด

เทคโนโลยี RFID กำลังทำลายข้อจำกัดของโรงงานและตระหนักถึงการประยุกต์ใช้ในกระบวนการทั้งหมดของห่วงโซ่อุปทานของยานยนต์ เราสามารถสร้างระบบเพื่อติดตามกระบวนการทั้งหมดของห่วงโซ่อุปทานของยานพาหนะได้

ระยะแรกจะตรวจสอบยานพาหนะในร้านประกอบโดยใช้แท็กที่นำกลับมาใช้ใหม่

ในขั้นตอนที่สอง แท็ก RFID แบบกระดาษใช้แล้วทิ้งจะถูกนำมาใช้เพื่อติดตามชิ้นส่วนและยานพาหนะทั้งคัน และมีการใช้การจัดการการติดตามยานพาหนะในศูนย์กระจายสินค้า

ในระยะที่สาม เทคโนโลยี RFID จะถูกนำมาใช้ในด้านการค้าปลีก แท็ก RFID จะถูกเก็บไว้อย่างถาวรบนยานพาหนะและใช้งานตลอดวงจรชีวิต ข้อมูลบนแท็ก RFID จะรวมถึงข้อมูลลูกค้าและข้อมูลการผลิตดั้งเดิม

การประยุกต์ใช้ในระบบระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์

ระบบระบุตัวตนแบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์คือการติดตั้งแท็กอิเล็กทรอนิกส์ RFID ที่ด้านในของกระจกหน้ารถเพื่อเก็บข้อมูลประจำตัวของรถยนต์ โดยจะสื่อสารกับอุปกรณ์อ่านและเขียนป้ายทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ความเร็วสูงที่ติดตั้งอยู่ในส่วนของถนนในเมือง และสามารถอ่านและเขียนแท็กอิเล็กทรอนิกส์ RFID ได้ ข้อมูลจะถูกอ่านและเขียนเพื่อให้ทราบถึงเครือข่ายแผงลอยริมถนนที่เคลื่อนไหว ไร้การสัมผัส และไม่หยุดนิ่ง เพื่อระบุตัวตนและการตรวจสอบยานพาหนะให้สมบูรณ์

ในเวลาเดียวกัน เมื่อรวมกับแพลตฟอร์มการรวบรวมข้อมูลการจราจรและการจัดการการจราจรแบบดั้งเดิม สามารถตอบสนองข้อกำหนดของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะในเรื่อง "การตรวจสอบอย่างทันท่วงที การควบคุมผ่านเครือข่าย การเตือนภัยเชิงรุก การตอบสนองอย่างรวดเร็ว วิทยาศาสตร์ มีประสิทธิภาพ และการแบ่งปันข้อมูล" และบรรลุถึงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ความฉลาด และการปรับแต่งอย่างแท้จริง การจัดการการรับส่งข้อมูลที่ปรับให้เหมาะสม; โดยพื้นฐานแล้วกำจัด "จุดบอด" ของการจัดการการจราจรทางถนนในเวลาและพื้นที่ ขยายระยะเวลาการตรวจสอบและขอบเขตของการจัดการการจราจร สามารถปรับปรุงความเข้มข้นของการจัดการการจราจรในเมืองได้อย่างเต็มที่ และยังปรับปรุงการปฏิบัติตามกฎระเบียบของผู้เข้าร่วมการจราจร การรับรู้การปฏิบัติตามกฎหมาย

นอกจากนี้ เทคโนโลยี RFID ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะ RFID การจัดการค่าผ่านทาง การจัดการการชั่งน้ำหนักอัจฉริยะ การจัดการล้างรถด้วย RFID และสถานการณ์การใช้งานอื่น ๆ