หลักการทำงานของระบบการจัดการยานพาหนะ RFID

เทคโนโลยี RFID ถูกนำไปใช้กับการจัดการยานพาหนะและประกอบด้วยสองส่วน: หัวอ่าน UHF และแท็กอิเล็กทรอนิกส์ แท็กอิเล็กทรอนิกส์จะใช้เป็นตัวระบุข้อมูลของยานพาหนะเพื่อบันทึกข้อมูลยานพาหนะ ติดตั้งเครื่องรวมหัวอ่าน UHF ที่ทางเข้าและทางออกลานจอดรถ หัวอ่าน UHF สามารถระบุแท็กในรถยนต์จากระยะไกล และส่งข้อมูลแท็กระบุไปยังระบบพื้นหลัง ระบบจะเปรียบเทียบและตัดสินข้อมูลแท็กและตามผลการตัดสิน ดำเนินการขั้นตอนต่อไป เช่น การลงทะเบียนรถที่ผ่านโดยอัตโนมัติว่าจะปล่อยรถหรือไม่และเรียกเก็บค่าธรรมเนียม เทคโนโลยี RFID สามารถระบุตัวตนและการควบคุมยานพาหนะได้อย่างรวดเร็วในระยะไกล และสามารถตัดสินสถานะของที่จอดรถในสนามตามเงื่อนไขการเข้าและออกของระบบ

กระบวนการทำงานของระบบการจัดการยานพาหนะ RFID

1. การลงทะเบียนและการออกแท็กอิเล็กทรอนิกส์: ใช้ผู้ออกบัตร UHF เพื่อแก้ไขข้อมูลที่เกี่ยวข้องของยานพาหนะและเจ้าของ

และอนุมัติข้อมูลที่เกี่ยวข้องให้กับระบบควบคุม

2. ติดตั้งหัวอ่าน UHF ที่ทางเข้าและทางออกลานจอดรถ และเชื่อมต่ออุปกรณ์ควบคุมประตูผ่าน WG หรือรีเลย์

3. ติดฉลากอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้จดทะเบียนและออกไว้บนกระจกหน้ารถ

4. เมื่อรถขับไปที่ทางเข้าและออก หัวอ่าน UHF จะจดจำแท็กอิเล็กทรอนิกส์และส่งข้อมูลแท็กไปยังระบบควบคุมผ่าน WG หรือรีเลย์ หากการจับคู่การอนุญาตข้อมูลสำเร็จ ประตูกั้นจะเปิดขึ้น หากการจับคู่ล้มเหลว ประตูกั้นจะไม่เปิด

อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบการจัดการยานพาหนะ RFID

เครื่องอ่าน UHF: ด้วยอินเทอร์เฟซ USB รองรับโหมดการทำงานสามโหมด (โหมด HID, โหมดพอร์ตอนุกรมเสมือน และเอาต์พุตการจำลองแป้นพิมพ์) ซึ่งสะดวกสำหรับการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์สำหรับการกำหนดค่าฟังก์ชันพื้นฐานของอุปกรณ์ทั้งหมด ในเครื่องเดียว WG26/WG34 เป็นอินเทอร์เฟซมาตรฐานสากลและสามารถใช้ได้กับประตูกั้นยี่ห้อต่างๆ และการสื่อสารการเชื่อมต่อแผงควบคุม

ป้ายรถยนต์: สามารถเลือกรูปแบบป้ายต่างๆ ได้ตามความต้องการที่แท้จริง ป้ายไฟรถยนต์หรือป้ายป้องกันการงัดแงะทำจากวัสดุน้ำและกาว 3M ติดตั้งง่ายและมีคุณสมบัติป้องกันการรื้อถอน ไม่สามารถดัดแปลงหรือเปลี่ยนได้ตามต้องการ